03 1010 aus Halle fährt wieder

Die bei Eisenbahnfreunden und Dampflokliebhabern bekannte Schnellzuglok 03 1010 fährt wieder. Dazu hat eine europaweite Spendenaktion beigetragen.

Im November 2008 musste die Lok wegen Ablauf der Untersuchungsfrist in ihrem Heimatlokschuppen in Halle /Saale abgestellt werden. An einer der Abschiedsfahrten nahmen auch die Eisenbahnfreunde aus Einbeck teil. Eine erneute betriebsfähige Aufarbeitung schien zunächst aussichtslos an den hohen Kosten von rund 480.000 € zu scheitern.

Lok 03 1010 wurde 1940 bei der Borsig gebaut und war bis 1981 im planmäßigen Schnellzugverkehr bei der Deutschen Reichsbahn im Einsatz. Weil der Zustand der Maschine sehr gut war, wurde sie ab 1982 als betriebsfähige Traditionslok erhalten und dem Betriebswerk Hall P zugeteilt. Auch nach der Fusion beider deutschen Staatsbahnen 1994 übernahm die Deutsche Bahn die Lok in ihren Museumsbestand am Standort Halle, wo sich noch ein intaktes Betriebswerk mit Rundlokschuppen, Drehscheibe und Werkstatt befindet. Dort kümmert sich seit vielen die „Traditionsgemeinschaft Bw Halle P“ um die 03 und andere historische Maschinen.

Nach dem Fristablauf am 2.11.2008 haben Fachleute der Lok zwar einen guten Zustand bescheinigt und die betriebsbereite Erhaltung empfohlen, aber das DB-Museum konnte die Finanzierung einer erneuten Aufarbeitung nicht zusagen. So hat dann der Traditionsverein zu einer Spendenaktion aufgerufen. Weil die Lok viele Freunde in ganz Europa hat, war die Resonanz unerwartet groß so dass schon bald der Grundstock für die Aufarbeitung beisammen war. Auch die Eisenbahnfreunde Einbeck, die oft mit der Maschine unterwegs waren, haben sich an der Aktion beteiligt. So konnte der Vorsitzende Erich Wilde einen Scheck über 1010 € an die Traditionsgemeinschaft in Halle an den Vorsitzender Sebastian Werner und den bekannten Lokführer Harry Heidenbluth übergeben. Das Land Sachsen-Anhalt und das DB-Museum haben dann doch noch weitere Mittel bereitgestellt. Damit konnte die Aufarbeitung der Maschine im Dampflokwerk Meiningen erfolgen.

Am 2. Juli 2011 wurde die Maschine wieder in Betrieb genommen und hat seitdem schon viele Züge erfolgreich gezogen. Mit den Eisätzen muss die Lok auch noch ein Teil der Aufarbeitungskosten einfahren. Für 8 Jahre ist 03 1010 nun wieder einsatzfähig.

Ausführliche Informationen zur Lok beim Förderverein in Halle, wo auch die geplanten Fahrten zu sehen sind
http://www.03-1010.de